Строители приступили к возведению судоходной части Керченского моста, который свяжет Крым с материковой Россией

Автор фото: svopi.ru

Об этом сегодня сообщила пресс-служба заказчика проекта ФКУ «Упрдор «Тамань» Федерального дорожного агентства. передаёт Новости Крыма - Крымская служба новостей.

«Строители приступили к возведению самых мощных опор Крымского моста. Они поднимут судоходный арочный пролет над фарватером Керчь-Еникальского канала на высоту 35 метров от зеркала воды. Принятый надводный габарит обеспечит беспрепятственный проход под мостом судов, курсирующих из Чёрного моря в Азовское и обратно», - говорится в сообщении.

Эксперты отметили, что сразу за островом Тузла мост начинает постепенно набирать высоту, приближаясь к фарватерному участку, и здесь достигает максимальной высотной отметки мостового полотна - 35 метров над уровнем воды.

«Еще 45 метров вверх - высшая точка свода судоходного арочного пролета, то есть общая высота судоходной части моста - 80 метров. Такая же высота у Троицкой башни Московского Кремля», - приводятся в сообщении слова главного инженера ФКУ Юрия Сафонова.

Высотная доминанта Крымского моста, судоходный пролёт, ляжет на две массивные опоры, которые возводятся за границами фарватера и не затрагивают зону судоходства. Строительство этих опор ведется поэтапно и займет в целом около 12 месяцев.

«Создание фарватерных опор - один из самых масштабных этапов строительства Крымского моста. Для организации этой работы в акватории на значительном удалении от прибрежной зоны на глубинах более 8 метров создана вспомогательная инфраструктура - направляющие каркасы для свай и две технологические площадки для гусеничных кранов грузоподъемностью 350 тонн», - отметили в пресс-службе.

Керченский мост возводится за счёт средств федерального бюджета в рамках ФЦП «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополь до 2020 г.» без привлечения внебюджетного финансирования. Госконтракт на проектирование и строительство моста через Керченский пролив был подписан 17 февраля 2015 г. между Федеральным казённым учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Федерального дорожного агентства РФ и ООО «Стройгазмонтаж». Общая стоимость строительства моста через Керченский пролив составит 227,9 млрд. руб. в ценах соответствующих лет. Открытие автомобильного движения в рабочем режиме запланировано на 18 декабря 2018 г.

Источник: НоваяАлушта.РФ