Прямое ж/д-паромное сообщение с Крымом будет введено в середине апреля

Прямое ж/д-паромное сообщение с Крымом будет введено в середине апреляТакое поручение было дано по итогам заседания правительства РФ, прошедшего 31 марта в Симферополе, сообщили сегодня в пресс-службе российского правительства. Премьер-министр Дмитрий Медведев поручил "Минтрансу совместно с ОАО "РЖД" и заинтересованными организациями в двухнедельный срок ввести прямое железнодорожно-паромное сообщение с Крымским полуостровом". Кроме того, ФСТ, Минтрансу, и ФАС России в эти же сроки поручено "обеспечить введение тарифного регулирования услуг Керченской паромно-железнодорожной переправы как субъекта естественной монополии". Медведев также поручил Минтрансу и Минэкономразвития подготовить и представить в правительство предложения по "развитию порта в городе Керчи как одного из ключевых черноморских портов Российской Федерации". Минтрансу и Росавтодору необходимо обеспечить в 2014 году на территории Крымского полуострова проведение работ по дорожному строительству, а также ремонту и содержанию автомобильных дорог в соответствии с федеральными нормативами. Выступая на заседании правительства 31 марта, премьер заверил, что Керченский порт станет одним из ключевых черноморских портов России. Что касается моста через Керченский пролив, то, по словам Медведева, этот "транспортных переход обязательно будет построен", хотя его окончательный вариант еще не определен. "Сейчас должны быть проанализированы все варианты - /будет ли это/ совмещенный железнодорожный и автомобильный мост, или отдельные мосты. Все это должно быть проработано и мы определимся по этому вопросу в самое ближайшее время по итогам изыскательских работ", - сказал глава правительства. Вместе с тем он сообщил, что уже "запланировано двукратное увеличение пропускной способности Керченской паромно-железнодорожной переправы, что обеспечит независимость перевозок на Крымский полуостров". Кроме того, по данным главы правительства, через два-три месяца будет готова проектно-сметная документация по основным объектам дорожного строительства в Крыму. Это, прежде всего, участок трассы Симферополь-Алушта-Ялта, объездные дороги или так называемые "входы" в Симферополь и Севастополь. В двух новых субъектах РФ насчитывается 6 тыс км дорог, из которых две трети - местного значения. "Очевидно, что эти автодороги требуют внимания и масштабных инвестиций", - сказал премьер. По его словам, уже в этом году начнутся работы на участке Керчь - Феодосия. "В полном объеме будет обеспечено содержание и ремонт всей дорожной сети по российским нормативам", - заключил Медведев. © Крыминформ

Автор Маяк-Информ
Маяк-Информ 16:18 04.04.2014 14 3729
Оцените пост
2
Поделитесь с друзьями
VK
OK
MR
GP
Комментарии (14)
+2
EuGenE_New EuGenE_New # 16:25 04.04.2014
Ответить
Страшно представить, чем станет это паромное ж/д сообщение и сколько времени будет занимать такая переправа...
0
--Влада-- --Влада-- # 16:28 04.04.2014
Ответить
В ссср переправляли поезда через паром, милое дело было! Лично я каталась, правда еще маленькая была), но помню!
+2
EuGenE_New EuGenE_New # 16:44 04.04.2014
Ответить
Я почитал про советские времена Керченской переправы ) Сколько времени занимало не нашёл, но прекратили возить пассажирские составы, когда паромы стали совсем дохлыми )
-1
ribolov ribolov # 17:32 04.04.2014
Ответить
Нормальное было Ж/Д сообщение и еще на этот же паром давали возможность загружаться легковому автотранспорту. Несколько раз пользовался этим паромом -был доволен.А сейчас и новые паромы ,и новые технологии, и необходимость,и желание -все будет хорошо.
+1
--Влада-- --Влада-- # 17:46 04.04.2014
Ответить
Такое чувство, что мост строить уже не хотят((
+1
Wolna79 Wolna79 # 18:51 04.04.2014
Ответить
почему не хотят? Путин дал время на разработку проекта, в конце 2014 должны сдать проект... не все сразу, мост должен быть максимально безопасен, а это дело не одного дня и даже не одного месяца... а вышесказанное придумали чтобы у нас сезон был в этом году...
-1
EuGenE_New EuGenE_New # 18:55 04.04.2014
Ответить
Фигасе не хотят. Тему толкают на высшем уровне. Наоборот, хорошо, что пока нет моста, то паромную переправу развивают.
+2
Шабалин-Андрей Шабалин-Андрей # 19:06 04.04.2014
Ответить
Мост в разработке - дело спешное , но быстро не построишь !
+1
CAA CAA # 19:55 04.04.2014
Ответить
Еще решают мост или тонель
-1
Кремень Кремень # 10:59 05.04.2014
Ответить
Мост строят уже очень много лет, даже сваи во времена СССР ставили, правда не удачно - насколько знаю ушли под песок. А вообще однозначно мост будет, поскольку глубина не большая и постройка поста не потребует какого-то сверх оборудования. Кроме того, туннель - достаточно суровое дело, поскольку тяжело будет сделать его с большой пропускной способностью. И кроме всего можно же еще и попасть в катакомбы керченские так)
+1
Кремень Кремень # 11:01 05.04.2014
Ответить
Проблема в том, что спрос растет, а вот большее количество самих паромов чревато сесть на мель, а рыть дно - проще мост построить.
0
AVO AVO # 13:34 05.04.2014
Ответить
Я читал что будут законодательство менять, чтобы можно было подготовительные работы проводить не дожидаясь утверждения проекта.
-1
Самый-умный Самый-умный # 21:05 05.04.2014
Ответить
Хана тогда Алуште, порвут ее на части
0
veter veter # 22:14 05.04.2014
Ответить
Сделаем наш мост самым весёлым мостом в мире!

Написать комментарий