Регистрация маломерных судов

К сведению собственников маломерных судов: с 01 января 2017 года в силу вступают новые Правила регистрации маломерных судов. Во избежание задержек при регистрации маломерных судов, просим собственников не зарегистрированных маломерных судов обратиться на участок и зарегистрировать судна  до 31 декабря 2016 года.

 

С уважением, Алуштинский инспекторский участок!

Регистрация маломерных судов

  • avatar
  • 1369


  • нет
  • +2


4 комментария

vanya-alushtinskiy

А что является Маломерным судном*???* Вот к примеру лодка надувная на 2-х человек с маленьким электрическим моторчиком является маломерным*???* Я имею ввиду выходить в море половить рыбу можно или нет, без регистрации раз в год выходить в море*???* Буду признателен за полную информацию по этому поводу. С Уважением!

ribolov

@vanya-alushtinskiy ,-

Новые правила регистрация маломерных судов

требование к управлению маломерным судномДля новичков раскрою подробно: новый федеральный закон № 36 вступил в действие с 25 мая 2012 года.

Введено единое для всех организаций определение, описывающее маломерное судно (МС). МС — это плавсредство длинной не более 20 метров с количеством людей на борту не более 12, его классификация, освидетельствование и государственная регистрация в реестре маломерных судов осуществляется ГИМС МЧС России,выдаётся судовой билет.
МС массой до 200 кг и мощностью двигателя до 8 кВт (10 л.с.) не подлежат государственной регистрации — на такие суда документы о государственной регистрации не выдаются, классификация и освидетельствование не производятся.
Пример: кладём лодку на весы (или смотрим её паспорт), видим 200 кг — следовательно, это плавсредство не требует регистрации.
Рассматривается вес только лодки, а не комплекта. Формулировка про 200 кг веса лодки очень удачна, под неё попадают все возможные конструкции плавсредств.
Итак, если у вас:
✓ надувная транцевая лодка весом 200 кг;
✓ пластиковая лодка 200 кг;
✓ металлическая лодка 200 кг;
✓ разборная композитная лодка 200 кг;
✓ деревянная лодка 200 кг;
✓ надувные лодки типа «Турист3» весом 25 кг и грузоподъёмностью 300 кг;
✓ всяческие байдарки;
✓ парусные и гребные туристические катамараны;
✓ лодки с электромоторами.
и если вы собираетесь эксплуатировать вышеперечисленные плавсредства с моторами не более 10 л.с., то данные комплекты неподлежат регистрации и не требуют ежегодного техосмотра. Несмотря на «ослабление гаек», ГИМС попрежнему будет контролировать все МС, поэтому, чтобы у вас не произошло недоразумений на воде, настоятельно вам советую возить с собой на рыбалку копии документов на лодку, мотор и вашего гражданского паспорта.
За нарушение «Правил плавания МС» штрафовать будут по-прежнему.fishingroup.ru

ГИМС

@vanya-alushtinskiy ,

Согласно ФЗ № 36 «Под маломерным судном понимается судно, длина которого не должна превышать двадцать метров и общее количество людей на котором не должно превышать двенадцать».

Не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха.»;

Масса маломерного судна, полностью укомплектованного техническими средствами и минимальным набором средств безопасности, определяется путем взвешивания.

Согласно ГОСТ Р ИСО 8666-2012

6. Массы судна

П р и м е ч а н и е — Массы судна или наименования установленного оборудования выражаются в тоннах,т, или в килограммах, кг.

6.1 Масса судна транспортировочная нетто mN

Масса судна транспортировочная нетто mN должна включать в себя все стационарное и съемное

оборудование, поставляемое производителем вместе с судном, за исключением крепежных и защитных материалов, предназначенных для транспортировки судна.

6.2 Полная транспортировочная масса судна mG

Полная транспортировочная масса судна mG определяется как масса судна транспортировочная

нетто (см. выше) плюс крепежные и защитные материалы, такие какящики, кронштейны, транспортировочные крепежные устройства и защитные кожухи.

6.3 Масса укомплектованного судна mLCC

6.3.1 Наименования оборудования, включаемые в mLCC

Масса укомплектованного судна/tjlcc должна включать в себя перечень оборудования, приведенный ниже.

6.3.1.1 Конструкции выступающих частей

Конструкции выступающих частей включают балластный киль и/или шверт (шверты) и руль (рули).

6.3.1.2 Балласт

Балласт включает съемный балласт (как твердый, так и жидкий), поставляемый с судном и/или

предназначенный для применения при плавании судна (лодки).

6.3.1.3 Внутренние конструкции и помещения

Переборки и отсеки, изоляция, обшивка, встроенная мебель, материал блоков плавучести, иллюминаторы, люки и двери, обивочный материал включаются в массу внутренних конструкций и помещений.

6.3.1.4 Двигатели и топливные системы

6.3.1.4.1 Стационарные двигатели и топливные системы

Масса стационарных двигателей и топливных систем включает массу установленного двигателя

(двигателей), в том числе все сопутствующее оборудование и элементы управления, требуемые для их функционирования, и топливные системы, включая топливные цистерны.

6.3.1.4.2 Подвесные моторы

Масса судна должна задаваться вместе с массой подвесного мотора (моторов), как описано ниже:

- масса наиболее тяжелого мотора (моторов), рекомендованного изготовителем, вне зависимости

от того, что изготовитель может установить более легкий мотор и сопутствующее оборудование;

- масса установленной стационарной топливной системы;

- масса систем управления двигателем и рулевой системы.

6.3.1.5 Оборудование внутренних помещений

Оборудование внутренних помещений включает в себя:

- все наименования стационарного оборудования на судне, например, цистерны, санитарные системы, системы водоснабжения, осушительную систему, камбузное оборудование, системы обогрева,

системы вентиляции и кондиционирования;

- электрическое оборудование, включая элементы питания (батареи);

- стационарное навигационное и электронное оборудование;

- оборудование для пожаротушения, где установлено;

- матрасы, шторы.

6.3.1.6 Палубное оборудование

Палубное оборудование включает:

- все штатные или специальные палубные устройства, например, привальные брусы, специальные

площадки, бушприты и их оснастку, платформы для ныряния, посадочные трапы, рулевое оборудование, лебедки, защиту от брызг, навесы, столы, палубные настилы, сигнальные мачты;

- якоря, якорные тросы и цепи;

- съемное палубное оборудование, такое как кранцы, верповальные тросы, фалини.

Для судов с парусным вооружением:

- мачты, рангоут, мачты спинакера, стоячий и бегучий такелаж, рабочие паруса.

6.3.2 Оборудование и снабжение, не включаемые в mLCC\

- съемное внутреннее оборудование, например, оборудование для камбуза, посуда, кухонная

утварь, белье;

- съемное электронное и навигационное оборудование (например, карты);

- инструмент, запасные части;

- дополнительные паруса;

- оборудование для обеспечения личной безопасности и спасательное оборудование;

- продовольствие;

- трюмная вода;

- сточные воды;

- питьевая вода в канистрах;

- топливо;

- личные вещи;

- спасательный плот;

- спасательные шлюпки;

- члены экипажа.

Следовательно, если Ваше судно со снаряжением весит меньше 200 кг, а мощность двигателя не превышает 8 кВт, оно не подлежит регистрации ГИМС. Чтобы выйти в море на Вашем судне, Вам необходимо поставить в известность отделение пограничной заставы по г. Алуште (ул. Октябрьская,17).

Судоводитель во время эксплуатации судна должен руководствоваться положениями Кодекса внутреннего водного транспорта, ст. 4 Технического регламента таможенного союза о безопасности маломерных судов, Кодекса торгового мореплавания РФ.

vanya-alushtinskiy

Весьма подробно! А взвешивать надо с двигателем))?

Спасибо!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.