Шумоизоляция автомобиля

Материалы для шумообработки автомобиля делятся на две категории. Это виброизолирующие материалы и шумоизолирующие. Вибрация в автомобиле передается по механическим частям, от дороги или работающих узлов автомобиля, таких как двигатель, трансмиссия, колеса и так далее. По своему эффекту, это можно сравнить с кружками соединенными шнурком. То есть, в один стаканчик вы будите говорить, а из другого, собеседник будет слышать, что вы говорите. За счет чего это происходит? За счет того, что звук будет передаваться непосредственно вибрацией. То есть, от ваших слов вибрирует кружка, передается по шнурку, и преобразуется в звуки, в стаканчике вашего собеседника. Таким же образом все происходит и в автомобиле. Вибрация двигателя, от дорожного покрытия, передается на фюзеляж автомобиля, который впоследствии, звук передает в салон.

Для того что бы избежать такого эффекта, существует звукоизолирующий материал. Покупать его лучше у проверенных компаний, которые работают даже с такими маленькими городами, как Алушта. Одну из таких компаний, вы можете найти тут. Состоит, такой материал, из следующих элементов. Клейкая основа, которая может быть сделана из мастики, либо битума. Либо смешенных материалов, к примеру, битум и каучук. И алюминиевый слой. Толщина такого материала составляет около двух мили-метров, в зависимости от места покрытия. Поглощение вибрации происходит за счет вязкой деформации вибропоглощающего слоя, вследствие чего энергия колебаний превращается в тепло. То есть, простой пример, звенит колокольчик, и вы зажимаете его пальцами, эффект тот же самый. Звукоизолирующий материал сжимает, метал, и преобразует звук в тепло. Стоит отметить, что применение только одной виброизоляции, улучшит акустическое состояние вашего автомобиля. Но не стоит забывать и о шумах, которые передаются по воздуху. Это, так называемый наружный шум. Для его устранения нужен другой звукоизолирующий материал. Выполнен он по той же схеме, отличие лишь в составе и толщине. Состоит он обычно из пенистого полиэтилена и клеевого, битумно-каучукового слоя.