11 апреля 2017 года в Министерстве экологии и природных ресурсов Крыма состоялось совещание. О нем сообщается на официальном сайте министерства:
Надзорные органы договорились о сотрудничестве с целью контроля и недопущения незаконной добычи полезных ископаемых на территории Республики Крым. Такое решение было принято в ходе совещания с государственными инспекторами, которое прошло в Министерстве экологии и природных ресурсов Республики Крым.
«Взаимодействие надзорных органов позволит в разы улучшить ситуацию с выявлениями нарушителей в сфере недропользования республики», - подчеркнул заместитель министра экологии и природных ресурсов Республики Крым Алексей Яценко.
Вел совещание заместитель министра экологии и природных ресурсов Республики Крым Яценко – заместитель Главного государственного инспектора Республики Крым.
Именно к заместителю Главного государственного инспектора Республики Крым обратились активисты ОНФ с информацией о незаконном продлении лицензии предприятию, незаконно разрабатывающему полезные ископаемые в Белогорском районе Республики Крым. В километре от населенного пункта, на глазах сельских жителей и с привлечением труда сельских жителей.
Пикантность ситуации состояла в том, что продленная лицензия была выдана за подписью некого А. Ю. Яценко…
В ноябре 2016 г. заместителю Главного государственного инспектора Республики Крым активистами ОНФ был предоставлен космический снимок территории незаконной добычи с нанесенными лицензионными координатами, на котором отчетливо было видна разработка недр за пределами лицензионной площади. Исходя из масштабов добычи, ущерб, нанесенный государству, составил не один десяток миллионов рублей:
Пока активисты ОНФ получали отписки из контролирующих органов, через населенный пункт, на глазах сельских жителей, и с привлечением труда сельских жителей, в неизвестном направлении шли колонны большегрузных машин, наполненных тырсой. Это был декабрь месяц 2016 года.
В январе 2017 года на новых дорогах Крыма начал «взрываться» асфальт…
Активист ОНФ
Татьяна Радина
petrovna
22:32 11.04.2017
1
1152
Оцените пост
4
Поделитесь с друзьями
О том, что ремонт участка федеральной трассы Симферополь — Феодосия Р-23 между селами Родники и Радостное идет с грубейшим нарушением законодательства, «Примечаниям» сообщил председатель общественного движения «За Севастополь» Александр Талипов еще 21 марта. Проезжая мимо, он увидел, что вместо укладки подушки щебнем подрядчик засыпает разрытые ямы смесью из глины и камней. По словам Талипова, который заснял происходящее на видео, смесь эта даже визуально не соответствует требованиям.
Уже тогда было очевидно, что под давлением колес такая подушка продавится и поползет, а чем Талипову тогда же сообщили и эксперты из официального госоргана при Республике Крым. И она действительно поползла.
Однако никакой реакции на публичное предупреждение об этом со стороны республиканских властей долгое время не было. Долгожданное признание, наконец, появилось сегодня.
«Сегодня разговаривал по телефону с представителем Министерства транспорта РК — заместителем Начальника Управления автомобильных дорог Константином Ярычевским, который сообщил, что изложенные в моем обращении и на видео факты подтверждены, — написал на своей странице в Фейсбуке Талипов. — На участке сейчас работает лаборатория службы автодорог, подрядчика обязали вскрыть асфальтовое покрытие и за свой счет переделать всю дорогу. В частности, Константин [Ярычевский] сообщил, что по их информации это действительно глина с камнем, которая не подходит для ремонта дорог, из Белогорского карьера и очевидно, что все участки будут переделаны».
Талипов добавил, что декларации на строительство этой дороги выдавал начальник крымского Госстройнадзора Сергей Тимощенко. «Его же служба обязана была вести надзор за строительством и контролировать его ход, — пишет Талипов. — Опять Тимощенко, и опять лажа. Это интересный момент, который следует знать главе Крыма Сергею Аксенову».
Напомним, что по нормативам подушка под асфальт должна состоять из щебня достаточной плотности, чтобы выдерживать давление колес груженых фур и самосвалов. Это исключает наличие в ней глины. Кроме того, перед нанесением асфальтового покрытия укатанную щебенку необходимо покрыть специальным связывающим составом.
Написать комментарий