Россия восстановит и загрузит заказами судостроительный завод "Море" в Феодосии, известный в советские времена строительством кораблей на воздушной подушке и подводных крыльях.
Об этом во время визита в Крым заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин.
"Такое впечатление, что Украина бомбила этот завод в Феодосии. Ладно, восстановим. Первые заказы предприятие уже получило... Решил убрать весь украинский хлам с завода, расчистить цеха и подготовить их к модернизации".
«По заводу «Море» возникло предложение у Министерства обороны привлечь одно из частных предприятий - предприятие «Пелла» из Ленинградской области, которое могло бы оказать поддержку на первом этапе восстановления предприятия - его технической готовности к исполнению государственного заказа, ну и с точки зрения подготовки специалистов. А хлам и металлолом, который мы видели в цехах - это старые украинские заказы - мы все это разберем на необходимое сырье для нужд Черноморского флота и в целом ВМФ», - пояснил вице-премьер.
Sniper
20:56 02.04.2016
2
1332
Оцените пост
1
Поделитесь с друзьями
И еще богатейшая истрия и опыт Гражданского судостроения -
История гражданского судостроенияправить вики-текст" class="comment_link">править
С 1959 по 1976 год на ФСК «Море» строятся пассажирские суда на подводных крыльях «Ракета». Всего было построено 389 «Ракет», в том числе 32 на экспорт.
В 1965−1980 годах строятся морские СПК «Комета». Всего было построено 86 «Комет», в том числе 34 на экспорт.
В 1976 году на смену «Ракете» пришел речной СПК «Восход-2». Всего с 1976 по 1992 год было построено 156 теплоходов «Восход-2». С 1992 по 2002 год строились морские СПК «Восход-2М».
СПК «Еврофойл» — модификация морского-речного СПК «Восход». Одновинтовое однопалубное пассажирское судно на подводных крыльях с кормовым расположением энергетической установки и носовым подруливающим устройством. Судно предназначено для эксплуатации на каналах, реках и озёрах в светлое время суток в районах с умеренным климатом.
История
Написать комментарий